Un joint de pompe est utilisé pour protéger l'arbre et le boîtier de la pompe

Types de joints de pompe

UN Joint de pompe est utilisé pour protéger l'arbre et le logement de la pompe. Il se compose de deux faces, l'une fixe et l'autre tournante. Les deux surfaces sont lisses, évitant les frottements, et toutes deux sont fixées au boîtier ou à l'arbre de la pompe par des "bottes" flexibles. Les joints secondaires sont en élastomère ou en soufflet métallique souple. Certains utilisent du téflon, mais ceux-ci sont difficiles à installer. Ils sont utilisés pour empêcher le liquide de pénétrer dans la pompe, assurant ainsi un fonctionnement efficace de la pompe.

Les garnitures mécaniques simples sont le type de pompes le plus courant. Le joint mécanique maintient le fluide pompé à l'intérieur du boîtier de la pompe, tout en permettant à l'arbre de tourner et à la roue de fonctionner. Cela garantit l'intégrité du joint, ce qui est particulièrement important si le fluide pompé est toxique, inflammable ou corrosif. De plus, ils sont généralement moins chers que les autres types de joints. La garniture mécanique est le type de garniture de pompe le plus largement utilisé en raison de sa simplicité et de son faible coût.

Lors de la sélection d'un joint de pompe, il est important de garder à l'esprit ses conditions de fonctionnement. Les vibrations sont causées par divers facteurs. Certains peuvent être associés à des roulements et à des problèmes d'alignement. Cependant, les vibrations peuvent indiquer des fuites du joint mécanique. Bien que ces fuites soient relativement faciles à réparer, des problèmes répétés sont généralement le signe que le joint est défectueux. Pour cette raison, il est important de surveiller les vibrations et de les réparer immédiatement.

Le niveau de pH du système doit être maintenu entre 7,0 et 9,0 pour une performance optimale de la pompe. L'utilisation d'un matériau d'étanchéité en carbone-céramique dans ce cas peut entraîner un dépassement du pH de la plage de spécifications. Si le pH est trop élevé pour le joint de la pompe, il est important de le remplacer par un autre matériau, tel que EPR/Carbone/Carbure de Tungstène (TC) ou Carbure de Silicium. Certains fabricants recommandent d'utiliser ces matériaux avec d'autres types de joints de pompe.

Le plan 11 est le plan de chasse le plus courant. Il prélève le fluide de l'étage intermédiaire et du refoulement de la pompe et le dirige vers la chambre d'étanchéité via un orifice. Un flux latéral est utilisé pour lubrifier et refroidir les faces d'étanchéité et doit avoir une pression plus élevée que la roue de la pompe. Plan 11 est facile à installer et constitue une excellente option lorsqu'un rinçage est nécessaire. Il existe plusieurs autres plans de rinçage des joints de pompe. Si vous avez une question sur celui qui convient le mieux à votre application, tenez compte des informations présentées ci-dessous.

Changer la face d'étanchéité est la solution la plus économique et la plus simple si le liquide est légèrement abrasif. Cependant, si le liquide contient beaucoup de solides en suspension, il peut éroder la garniture mécanique et provoquer une fuite. Heureusement, il existe de nombreuses méthodes pour rendre ces pièces plus lubrifiées, notamment l'utilisation de faces en carbure de silicium imprégnées. Lorsque vous envisagez de remplacer le joint de la pompe, tenez compte des conseils suivants.